Salgstallene for elbilssalget i oktober i Europa er netop kommet. Renault står solidt på tronen som bilmærket med flest solgte elbiler i Europa år til dato. I forhold til sidste år er Renault vokset m
Salgstallene for elbilssalget i oktober i Europa er netop kommet. Renault står solidt på tronen som bilmærket med flest solgte elbiler i Europa år til dato. I forhold til sidste år er Renault vokset med 74 % og Renault Zoe er stadig den mest populære elbil.
Elbilmarkedet buldrer derudaf. I alt er der registreret 507.833 elbiler år til dato. Det er et plus på 70 % i forhold til sidste år på samme tid. Men selvom der er gang i elbilerne, udgør de stadig kun 4.58 % af det samlede antal producerede biler.
Renault har været på banen siden 2010, og er da også suverænt den bilproducent, der har solgt flest elbiler. I alt knap 337.000 elbiler – hvilket betyder, at der er langt ned til nummer to – nemlig Tesla der har solgt knap 281.000 elbiler og Nissan med lidt over 215.000. Mest solgte elbil er stadig Renault Zoe med 253.000 eksemplarer. Det er 73.000 flere end nummer to – Nissan Leaf, der i Europa har solgt knap 180.000 elbiler, og 110.000 mere end Model 3, der har solgt lige over 143.000 biler.
Men der er røre i gryden i oktober. VW ID3 er på vej frem og kan for første gang sætte sig på førstepladsen med 10.059 solgte. Men det er et mulehår foran Renault Zoe med 9848 styks. På tredjepladsen er så – nej det er ikke Tesla, der virkelig taber terræn i oktober – men Hyundai Kona, der har solgt 5052 styks.
Det rokker dog ikke ved Renaults samlede føring på det europæiske elbilmarked år til dato. Her er markedsandelen 16.4 %, med Tesla på 13.2 % og VW med 12.5 %. Mens både Renault og VW går markant frem (74% og 158 %) må Tesla faktisk notere et fald på 14 %.
Kigger man på modelniveau er Renault Zoe i front med over 74.000 solgte (14,7 %) Tesla model 3 har solgt lidt over 51.000 styks (10.1 % ) mens Hyundai Kona napper 3. pladsen med knap 31.000 solgte biler (6.1 %)
I Danmark fortsætter Zoe sit stabile salg – med cirka 500 solgte år til dato. Men kundegruppen har ændret sig en smule siden samme tid sidste år.
”Cirka halvdelen af alle solgte Renault Zoe er gået til private ejere, mens det sidste år kun var 25 procent, men kommunerne spiller stadig en stor rolle for Zoe salget. Den er stadig referencebilen for mange kommuner, når de køber eller leaser elbiler”, siger kommunikationschef Søren Hyltoft fra Renault Danmark